

Aircraft |
G 150 | Hawker 900XP | Sovereign | Learjet 85 | ![]() |
||||||
| Carga paga con tanque lleno (en libras) | 750 | 1.700 | 1.184 | - | 1.600 | ||||||
| Alcance con 4 pasajeros (nm), NBAA IFR Reserves, @ LRC |
2.988 | 2.825 | 2.871 | 2.9003 | 3.000 | ||||||
| Alcance con 8 pasajeros (nm), NBAA IFR Reserves, @ LRC |
2.350 M 0,80 |
2.757 | 2.676 | 2.600 | 2.900 | ||||||
| High Speed Cruise | M 0,82 | M 0,78 | M 0,78 | M 0,82 | M 0,82 | ||||||
| Altitud inicial de crucero @MTOW (peso máximo al despegue) (pies) |
41.000 | 41.000 | 41.000 | - | 43.000 | ||||||
| Altitud de la cabina FL 450 (pies) | 8.000 | 7.352 (FL 410) |
6.775 | - | 6.000 | ||||||
| Distancia de despegue @ SL, ISA, MTOW |
5.012 | 4.965 | 3.640 | 4.600 - 5.0002 | 4.600 |
Aircraft |
Challenger 300 | Hawker 4000 | ![]() |
||||
| Carga paga con tanque lleno (en libras) | 1.150 | 1.600 | 1.600 | ||||
| Alcance con 4 pasajeros (nm), NBAA IFR Reserves, @ LRC |
3.262 | 3.208 | 3.000 | ||||
| Alcance con 8 pasajeros (nm), NBAA IFR Reserves, @ LRC |
2.978 | 3.136 | 2.900 | ||||
| High Speed Cruise | M 0,82 | M 0,82 | M 0,82 | ||||
| Altitud inicial de crucero @MTOW (peso máximo al despegue) (pies) |
41.000 | 41.000 | 43.000 | ||||
| Altitud de la cabina FL 450 (pies) | 7.955 | 6.000 | 6.000 | ||||
| Distancia de despegue @ SL, ISA, MTOW (pies) |
4.810 | 5.068 | 4.600 |