Aircraft

 G 150 Hawker 900XP Sovereign Learjet 85 Legacy 500
  Carga paga com o tanque cheio (em libras) 750 1.700 1.184 - 1.600
  Alcance com 4 Passageiros (nm)
NBAA IFR Reserves, @ LRC		 2.988 2.825 2.871 2.9003 3.000
  Alcance com 8 passageiros (nm) ,
NBAA IFR Reserves, @ LRC 		2.350
M 0,80		 2.757 2.676 2.600 2.900
  High Speed Cruise M 0,82 M 0,78 M 0,78 M 0,82 M 0,82
  Altitude Inicial de cruzeiro
@MTOW (Peso Máximo de Decolagem) (pés)		 41.000 41.000 41.000 - 43.000
  Altitude da cabine FL 450 (pés) 8.000 7.352
(FL 410)		 6.775 - 6.000
  Distância de decolagem
@ SL, ISA, MTOW		 5.012 4.965 3.640 4.600 - 5.0002 4.600

Source: OEM web sites and advertising material - B&CA 2009 Purchase Planning Handbook - Conklin & de Decker Aircraft comparator 2008/2009
1 - Embraer Baseline data - B&CA 2009 assumptions - All preliminary data
2 - Source B&CA 2009 and Coklin 2009
3 - Estimated from 3,000nm and 2,700nm public data for 100nm alternate airport


 

Aircraft

 Challenger 300 Hawker 4000 Legacy 500
  Carga paga com o tanque cheio (em libras) 1.150 1.600 1.600
  Alcance com 4 Passageiros (nm)
NBAA IFR Reserves, @ LRC		 3.262 3.208 3.000
  Alcance com 8 passageiros (nm) ,
NBAA IFR Reserves, @ LRC 		2.978 3.136 2.900
  High Speed Cruise M 0,82 M 0,82 M 0,82
  Altitude Inicial de cruzeiro
@MTOW (Peso Máximo de Decolagem) (pés)		 41.000 41.000 43.000
  Altitude da cabine FL 450 (pés) 7.955 6.000 6.000
  Distância de decolagem
@ SL, ISA, MTOW (pés)		 4.810 5.068 4.600

Sites da OEM na internet e material de divulgação B&CA 2009 Purchase Planning Handbook Comparativo de aeronaves de Conklin & de Decker 2009
1 - Dados da base da Embraer - pressupostos B&CA - Todos os dados preliminares